Orienterare.nu

Tiomila

Orienteringskartan

WOC 2016

SOFT

O-snack

Aktuell tråd

10MILA SKELLEFTEÅ 2023!

Ljusa natten 2022-05-08 18:38

Från bulletin 1…

- Det nordligaste 10MILA någonsin
- Under ett och samma tak med hela fyra tävlingsdagar
- Swedish League på torsdagen, stadssprint på fredagen och 10MILA på lördag och söndag
- Hålls senare än vanligt, Kristi Himmelsfärdshelgen, 18 - 21 maj
- 10MILA-natten blir ljus, så flertalet kan lämna lampan hemma
- Prioritera bort stövlar och regnställ då hela tävlingsarenan ligger inomhus i Skellefteå Kraft Arena

https://10mila.se/images/10mila_2023/2023_-_Bullentin1.pdf

Vad säger ni om det, laddade eller?

Skriv ett inlägg

Skriv ditt inlägg här...

Skriv 1981 i rutan

Inlägg

Väderkamera? 2022-05-20 12:08 #63

Svar till inlägg av Prick ett år kvar, 2022-05-20 11:37:

https://www.vackertvader.se/webbkamera/kl%C3%B6vertr%C3%A4sk

Prick ett år kvar 2022-05-20 11:37 #62

Kan någon i Skelleftetrakten dra ut på ett långpass vid midnatt och sedan berätta för oss hur mörkt det var :-)

Tågfrälst 2022-05-15 22:35 #61

Svar till inlägg av Tågfrälst, 2022-05-15 22:34:

Det går visst endast godståg till Skellefteå vilket gör det knepigt att ordna passagerartåg dit.

Tågfrälst 2022-05-15 22:34 #60

Svar till inlägg av Xxxxx, 2022-05-15 19:22:

Det har diskuterats olika alternativ (Från Göteborg via Stockholm och/eller från Dalarna. Till Umeå eller Bastuträsk (eller Jörn) och sedan buss samt om det ska vara framme till torsdagens Swedish League eller till 10-mila på lördagen), men hittills är det nog bara snack. Därav min fråga.

Xxxxx 2022-05-15 19:22 #59

Svar till inlägg av Tågfrälst, 2022-05-15 19:17:

Går det tåg till Skellefteå? Eller tänkte du Umeå och sen buss?

Tågfrälst 2022-05-15 19:17 #58

Är det någon som tagit tag i frågan om att chartra tåg till Skellefteå?

Magnus H 2022-05-15 18:49 #57

Svar till inlägg av JTL, 2022-05-14 22:39:

Spelar ingen roll, det är tur och retur.

Men inga bra tips alltså?

Jukolalöpare 2022-05-15 18:37 #56

Svar till inlägg av 1982, 2022-05-14 18:54:

Fördelen med Jukola är att oftast blir lugnare på jobbet när kollegorna och har skolavslutningar mm. I maj har vi alltid mycket att göra.

Solen 2022-05-15 18:27 #55

Solnedgång ca 22.10, dvs helt mörkt från ca kl. 23. Soluppgång ca kl. 03, dvs helt mörkt fram till ca 02.15-02.30. Däremellan är det nattsträckor. Om långa natten ska vara ca 1.40 och inte bara tätklungan ska ha natt på långa natten så bör den kanske gå ut vid midnatt, dvs det finns utrymme för ca 2,5 timmes löpning innan. I år gick sträcka tre ut halv tolv och sträcka fyra 00.40 (enligt PM). Kanske läge för två längre sträckor som 1 och 2 och sen långa natten på tredje?

Ljusa nätter 2022-05-15 18:13 #54

Svar till inlägg av V-botten, 2022-05-14 22:55:

Precis, och ska det vara en långa natten så måste den ligga ganska tidigt, dvs mellan kl. 12 och 02 eftersom det är som mörkast ca kl. 01. Sträcka 3??

V-botten 2022-05-14 22:55 #53

Svar till inlägg av Mare mare, 2022-05-14 22:49:

Inte mycket till nattmörker i Skellefteå i slutet av maj.

Mare mare 2022-05-14 22:49 #52

Långa natten, sträcka 4 eller 5… För- & nackdelar med dessa alternativ?
I år blev det hälften natt och hälften gryning för min del.
Hur blir det i 2023?

JTL 2022-05-14 22:39 #51

Svar till inlägg av Magnus H, 2022-05-14 14:31:

Det verkar alltid vara längre från stan till vischan, än tvärtom.

.... 2022-05-14 21:40 #50

Svar till inlägg av Magnus H, 2022-05-14 14:31:

Från Göteborg tar man väl E6, E45 eller RV40. Om man inte vill åka mindre vägar.

Sune 2022-05-14 20:33 #49

Konstigt att det verkar vara längre från ex Göteborg till Skellefteå jämfört det omvända 😊

Dr Alban 2022-05-14 20:24 #48

Svar till inlägg av Magnus H, 2022-05-14 20:07:

Ja det blir inte billigt att resa. Inte med bil heller om man räknar in övernattning en eller två övernattningar.

Magnus H 2022-05-14 20:07 #47

Svar till inlägg av Dr Alban, 2022-05-14 18:59:

Jo, men dyrt och lär bli utsålt långt innan vi har skrapat ihop ett lag.

Dr Alban 2022-05-14 18:59 #46

Svar till inlägg av Magnus H, 2022-05-14 14:31:

Flyget från Umeå är väldigt lockande.

1982 2022-05-14 18:54 #45

Svar till inlägg av ml, 2022-05-14 18:41:

Är väl inte värre än Jukola?!!

ml 2022-05-14 18:41 #44

Svar till inlägg av Magnus H, 2022-05-14 14:31:

Det hade ju varit smart om de lagt tävlingen fredag-lördag, tror det blivit fler lag både från Sverige och Finland.

Magnus H 2022-05-14 14:31 #43

Sitter redan och längtar till nästa års 10-mila i Skellefteå. Men hur tar man sig dit från Göteborg och kanske framför allt, därifrån. Tror det blir svårt att få ihop ett lag om man måste ta ledigt måndag.

old 2022-05-10 23:30 #42

Svar till inlägg av PS, 2022-05-10 21:59:

Fel tråd, men tror tvärtom att det missas mer om svårigheterna kommer direkt efter start. Men det kan ju gälla 2023 också.

Ot 2022-05-10 22:22 #41

Får en känsla av att inläggen efter 07.31 idag hör till tråden 10mila 2022 och inte Skellefteå 2023, men det gör inget, huvudsaken att det diskuteras

PS 2022-05-10 21:59 #40

Svar till inlägg av old, 2022-05-10 21:37:

Jag anser att det hade blivit en sämre bana. Ska man ha högfartsorientering någonstans så tycker jag det blir mest utslagsgivande om det är i början av banorna. Tyvärr blev det ju sedan ändå en lång spurt.

old 2022-05-10 21:37 #39

Svar till inlägg av PS, 2022-05-10 21:22:

Har du verkligen kollat? Det går visst, men det blir inte så mycket riktningsändringar och passagen norr om TC blir densamma som nu. Men halva banan skulle kunna bli riktigt teknisk.
Det behövs inte så stor del svår orientering för att det ska bli tekniskt utslagsgivande.

PS 2022-05-10 21:22 #38

Svar till inlägg av old, 2022-05-10 19:23:

Om du fortfarande trodde att du skulle komma ner i det detaljrika området i öster när du skulle ut på sträcka sju så kan du knappast ha tagit till dig den information som fanns tillgänglig. Hur hade du tänkt dig att en sådan bana skulle sett ut? Passage söder om TC? Möjligt men inte speciellt praktiskt och uteslöts väl av förtydligandet av avlysningen som kom några dagar före tävlingen.

Senior. 2022-05-10 20:59 #37

Svar till inlägg av old, 2022-05-10 19:23:

Håller helt med!

old 2022-05-10 19:23 #36

Svar till inlägg av Bra, 2022-05-10 10:44:

Du har uppenbarligen helt andra kriterier för vad som är bra banläggning än vad jag har. Luften gick ur mig på väg till startpunkten när jag såg vilken barnbana jag skulle ta mig runt på str 7. Hade räknat med en teknisk medeldistansbana och komma ner i den detaljrika sluttningen. Nu blev det inledning med HD12-svårighet och sedan för det mesta mycket enkla kontrollplaceringar bakom uppfångare. Inte svårt att hitta mycket bättre vinklar i det området.

Eller 2022-05-10 16:30 #35

Svar till inlägg av Falsk marknadsföring , 2022-05-10 12:15:

trippel 10-milasegrare... Du får öka farten så blir det svårare...

Erik A. 2022-05-10 15:39 #34

Svar till inlägg av Peter Löfås, 2022-05-10 15:01:

I fallet årets 10MILA var detta spekulation, däremot har TV-produktionen absolut påverkat banläggningen i ett annat arrangemang där jag var tävlingsledare.

Peter Löfås 2022-05-10 15:01 #33

Svar till inlägg av Erik A., 2022-05-10 14:06:

Totalt felaktig kommentar.
Jag har på inget sätt påverkat banornas sträckning vad gäller detta, snarare är det negativt för oss att TV-kontroller blev som de blev i år då väldigt många sträckor passerade samma kontroll varför det är svårt att urskilja löparna från den sträckan man följer.

Normalt så får banläggarna göra sitt jobb såsom de önskar (sedan brukar jag vilja att de slår isär TV-kontroller till flera olika istället för samma vilket göra det svårare för löparna).

Så nä, läs på lite först innan du kommenterar..

I år har mycket att göra med den pågående militärövning på det närliggande skjutfältet som ställde till det rejält för arrangör och banläggare i ett sent skede.

Erik A. 2022-05-10 14:06 #32

Svar till inlägg av Falsk marknadsföring , 2022-05-10 09:24:

Glöm inte att TV-produktionen kräver ganska hårt ihophållna banor (för att inte behöva dra så mycket fiber) och många återanvända kamerapositioner. Misstänker att det bidrog till att banorna blev som de blev.

zyx 2022-05-10 13:27 #31

Svar till inlägg av En en, 2022-05-10 07:31:

Svårt att säga hur det blir. Kommer man ut en bit från arenan kan det nog bli ganska bra iallafall:
https://kartor.gokartor.se/#12/7197034.0000/783184.0000
https://minkarta.lantmateriet.se/plats/3006/v1.0/?e=783584&n=7195306&z=10&mapprofile=flygbild&background=2&boundaries=false
Det är ju tyvärr lite svårt att få både en vädersäkrad arena och bra skog

PS 2022-05-10 13:03 #30

Svar till inlägg av åäö, 2022-05-10 11:01:

Om du söker lite på nätet så kan du se att det finns en del mer eller mindre långt gångna planer. Valdemarsvik ställdes ju in men det är väl inte helt otänkbart att de kan återkomma. Sedan finns det andra planer men om något är slutgiltigt bestämt längre fram än 2024 vet jag inte. De har ju uppenbarligen inte velat gå ut med det i alla fall.

karraz 2022-05-10 13:01 #29

Svar till inlägg av En en, 2022-05-10 07:31:

I så fall får du väl 1) - definiera vad som menas med "riktig skog" och 2) - definiera vad som är "rimligt avstånd". Kartan (om än gammal) visar hur som helst var arenan ligger i förhållande till terrängen om nu det är ett bättre begrepp.....

zyx 2022-05-10 12:51 #28

Svar till inlägg av Bra, 2022-05-10 10:44:

Det hade varit trevligare om det fanns fler alternativ än ungefär rakt på eller runt på väg. Ta K7 på str5 som exempel. De snabbaste körde runt vänster, även jag. Flytta kontrollen 100m närmare så får du en betydligt svårare kontroll och vägvalsbedömning. Svåraste kontrollen vägvalsmässigt var nog K2 på den banan. Sedan att jag fick springa i dagsljus gjorde inte direkt banan svårare...
Jämför med långa natten 2019, bra mycket svårare vägvalsbedömningar.
Med det sagt, jag hade nog inte lyckats lägga bättre banor själv...

Falsk marknadsföring 2022-05-10 12:15 #27

Svar till inlägg av Bra, 2022-05-10 10:44:

Givetvis sprang jag, annars har man väl ingen rätt att tycka.
Sedan är det inget gnäll, ren fakta att banorna var i lättaste laget mot vad det hade kunnat varit. Var spår in till kontrollerna på str 2 redan eftersom det var samma kontrollpunkter/stråk som damerna hade haft.
Men det verkar passa dig rätt bra som är motionär alternativt arrangör?

åäö 2022-05-10 11:01 #26

Svar till inlägg av zyx, 2022-05-10 10:16:

Fast det borde väl vara mer klart? Eller vad har man för framförhållning?

Bra 2022-05-10 10:44 #25

Svar till inlägg av Flit, 2022-05-10 10:20:

Tycker att banläggarna lyckades mycket bra. Ganska täta uppgörelser i toppen på både herr och dam utan att det var långa tåg. Samtidigt få felstämplingar och rätt många lag som hankade sig runt.
Bästa banorna är inte att hela tiden leta efter den svåraste kontroller i varje läge - variation i fart och svårighet är nyckeln. Verkar dessutom som att många elitlag gått i fällan att fortsätta med full fart efter de lättare inledningarna och då bommat när det blev svårare.
Sprang någon av er som gnäller?

Flit 2022-05-10 10:20 #24

Svar till inlägg av Falsk marknadsföring , 2022-05-10 09:24:

Dessutom lades banorna med flit att passa både elit och bredd. Det sa banläggarna på studion på fredagen. Jag trodde det var en elittävling där bredden deltar på elitens villkor
Men allt ska ju vara så inkluderande

Senast kommenterat

Fredag 24/10

11:36

Sportident-tidtagning på Trail-lopp