Orienterare.nu

Tiomila

Orienteringskartan

WOC 2016

SOFT

O-snack

Aktuell tråd

10mila

Sune 2015-03-12 17:21

Det börjar bli dags, under två månader kvar till vårens höjdpunkt. Vem vinner 10mila? Vilka klubbar har skött vinterträningen och vilka floppar?

Skriv ett inlägg

Skriv ditt inlägg här...

Skriv 1981 i rutan

Inlägg

GMOK lag 4 2015-05-05 02:04 #280

1 Moa Enmark
2 Viktoria Ernstsson
3 Kristine Berglia
4 Agnes Leo
5 Frida Nero
6 Bodil Halvarsson
7 Anna Wallin
8 Judith Wyder
9 Ella Wallinder
10 Emma Bergman

Anonym 2015-05-05 00:21 #279

Nydalen har sitt lag ute på Eventor. Nordberg kör 5:te och (nyförvärvet?) Blumenstein på första. Hur långt räcker det? Är det en top 20 placering på gång?

fesken 2015-05-04 20:39 #278

ja moks vinner! iaf snacket innan. (dock tur det inte är 10x5km i avesta då hade de blivit farliga.)

Senior 2015-05-04 20:38 #277

Svar till inlägg av Ungdomarna, 2015-05-04 17:42:

De lag som visar sämst moral i sin laguttagning.....

NTNUI 2015-05-04 20:33 #276

Topp 15?
1. Simen Aamodt
2. Mathias Lillevold
3. Vegard Ruttenborg
4. Jonas Bakken
5. Hans Petter Mathisen
6. Rasmus Theisen
7. Kjetil Okkenhaug
8. Eirik Hovind
9. Dag Lofthus
10. Jon Osmoen

O.nu 2015-05-04 20:00 #275

Svar till inlägg av Ungdomarna, 2015-05-04 17:42:

mtp på att det är en icke rättvis lagsammansättning så spelar det absolut ingen roll.

morf 2015-05-04 19:02 #274

TuMe:
1. Gleb
2. Jussi
3. Doug
4. Esa
5. Antti
6. Erik
7. Martins
8. Edgars
9. Yannick
10. Scott

Riktigt snabb avslutning. Gäller att inte göra bort sig på natten.
http://tume.fi/suunnistajat/

Damerna däremot 2015-05-04 18:50 #273

Svar till inlägg av Ungdomarna, 2015-05-04 17:42:

Mer spännande är vilka damlag som kommer slåss om seger på lördagseftermiddagen!

2015-05-04 18:36 #272

Inlägget är raderat

Ungdomarna 2015-05-04 17:42 #271

Vilka lag blir att räkna med på ungdomssidan?

1981 2015-05-04 14:47 #270

Skepptuna är precis som Åmål fast plattare, mindre undervegetation och mer rakt på.;)

Spekulation om svenska lag 2015-05-04 10:43 #269

Svar till inlägg av Anonym, 2015-05-04 00:24:

Precis. Här spekulerar vi och utbyter lite åsikter. Sen får vi se vart det landar. Här får ni lite att stöta och blöta gällande de svenska lagen

Dom tunga...

IFK Lidingö - Oddset har sjunkit efter Fredriks Åmålslopp. Man måste ha ett riktigt ess på sista. Känns rätt stabilt rakt igenom
IFK Göteborg - Intressant blandning och en avslutare på g. Men fixar dom plattuppland? Ett av de bästa laget på pappret.
OK Linne - Det enda favoritlaget som tveklöst har fördel av terrängtypen. Stabilt lag rakt igenom men ingen riktig killer.
Järla - Intressant lagsammansättning. Inte samma fördel att ha Olle på långa när den går så tidigt. Vem går sista och räcker två-tre sista löparna till?
IFK Södertälje - Har en fenomenal tradition på 10-mila och kan aldrig räknas bort, men känns inte riktigt lika heta i år.
IFK Mora - På pappret bra, men får svårt att få till det rakt igenom. Snabb avslutning

Och utmanarna....

Malung - en hel del har skrivits. Grymt bra potential och avslutning, men sårbart på natten. liten tvekan inför terrängtypen
Denseln - klubben som visar att det går. Gissar på bra fart under vinterträningarna hemma i Östergötland. Beroende av drag, men får dom det kan dom aldrig räknas bort
Stora Tuna - Ungt och hungrigt. Kan springa bra på inspiration, men får tufft på slutet
Ravinen - måste ha stolpe in på natten, men inget lag med tätambition vill ha ut Ravinen några minuter bakom sig ut på sista.
GMOK - Känns inte lika heta i år, får visa motsatsen. Runesson på G?
Ärla - Många jämna som gillar att köra hårt, lite Denselntyp fast knappast lika bra

Zerbembasqwibo 2015-05-04 10:42 #268

Svar till inlägg av 1891, 2015-05-04 09:13:

Tag varma sovsäcken. Eldningsförbud har rått många år.

Eller så bor ni på hotell och tokpendlar hela natten. Tänk så mycket mindre CO2 tältstaden då släpper ut!

1891 2015-05-04 09:13 #267

Läste PM och såg att det rådde eldförbud. Det var länge sedan jag var med i 10-mila, och då bodde vi i militärtält som vi kamineldade för att få varmt och skönt i tältet. Hur gör man numera? Fryser hela natten, eller?

PS 2015-05-04 09:01 #266

Svar till inlägg av ??, 2015-05-03 22:11:

Det räcker inte som förklaring. Jag brukar hävda att en bra långdistansbana har ca en kontroll per km plus fem och kanske ytterligare någon på kavle i och med att starten inte kan läggas riktigt som man vill. Därtill får man lägga till kontroller för varvningar passager och liknande men är det för mycket av den varan så bör man hoppa över varvningen. Sammantaget så har jag svårt att se att en bra långa natten-bana ska ha fler än 26 kontroller och lyckas man inte med detta så har man sannolikt ett tävlingsområde som är för trångt för tävlingstypen. Jag är medveten om att det inte är så lätt att hitta lämpliga tävlingsområden men det är likafullt en tråkig utveckling.

Hmm... 2015-05-04 08:56 #265

Svar till inlägg av TNH, 2015-05-04 08:32:

Tack! Jag läste bara det PM som ej handlade om tävling denna gång, fel valt av mig. Och nu står det dessutom tydligt på samma sida som dokumenten ligger. Snabb service, grymt smidigt. Tack igen

TNH 2015-05-04 08:32 #264

Svar till inlägg av Hmm..., 2015-05-04 08:29:

Står i PM. 195 kronor för hela

Hmm... 2015-05-04 08:29 #263

Letade på 10milas hemsida efter något om webbsändning för oss som ej är på plats. Hittade inget. Någon som sett/hört något? (jag kan mycket väl ha missat...)

Anonym 2015-05-04 00:24 #262

Svar till inlägg av Alla som pratar om MOKS, 2015-05-03 22:10:

Klart vi spekulerar, har något som nånsin skrivits här faktiskt fallit in till 100%? Det är liksom det som är ett forums idé, att man ska kunna spekulera fritt...

oroväckande utveckling 2015-05-03 22:53 #261

Hur många lag klarar omstart i år.. 80?

ml 2015-05-03 22:40 #260

Svar till inlägg av ??, 2015-05-03 22:11:

420 meter i genomsnitt mellan varje kontroll känns ju sådär..

Anonym 2015-05-03 22:28 #259

vilken Tv? Vår interna eller äntligen i en publik kanal?

?? 2015-05-03 22:11 #258

Svar till inlägg av PS, 2015-05-02 23:54:

Eller också är det TV-kontroller och varvning som är orsaken. En TV-kontroll kan väl innebära några extra passagekontroller för att styra upp löpvägar för att få bra kameravinklar.

Alla som pratar om MOKS 2015-05-03 22:10 #257

Det märks att ni spekulerar. Vi får se hur det ser ut på söndagsmorgonen när det närmar sig målgång.

bollnäs 2015-05-03 19:17 #256

Rehns verka få det tufft iår.

MOKS 2015-05-03 18:50 #255

1. Hammarberg
2. Nyberg
3. Lööf
4. Carlson
5. Rost
6. Nordlund
7. Bäckman
8. Östlin
9. Andersson
10. Lind

Dr Alban 2015-05-03 17:58 #254

Framförallt har Malung för tunn trupp för 10mila. Alltid nån i dålig form som ändå är bättre än reserven eller att det blir återbud. På Jukola passar deras trupp bättre.

Mer fakta 2015-05-03 17:46 #253

Apropå topp-10, fyra svenska klubbar har "snitt på topp-10-listan" på 10MILA senaste sju åren (2008-2014):
SNO, 5,17
Lidingö, 7,57
Linné, 9,57
IFK, 10,00

På slutet (senaste åren) har Denseln, Mora, Järla och GMOK visat framfötterna.

Faktakollen.nu 2015-05-03 17:37 #252

Svar till inlägg av Rumpmas, 2015-05-03 17:02:

Objektivt:
Malungs resultat på 10MILA de senast sju åren (2008-2014):
18-18-14-11-16-13-17, vilket ger ett snitt på: 15,3.

Subjektivt:
Då Malung inte sällan spås bli "bästa svenska lag" och nå "topp-10-placeringar" inför 10MILA kan man lugnt konstatera att de är upphaussade.

PS 2015-05-03 17:05 #251

Svar till inlägg av Suck, 2015-05-03 07:50:

På de raka sträckorna gynnar det inte ens eliten.

Rumpmas 2015-05-03 17:02 #250

MOKS - bäst när det INTE gäller

Anonym 2015-05-03 16:44 #249

Svar till inlägg av Dalmas , 2015-05-03 12:52:

Rutin, på vadå? Att misslyckas? MOKS är alltid upphausade som ett favoritlag men har bara levererat en gång på Jukola. Jag talar bara för statistiken och min känsla är att den statistiken bara kommer att späs på efter iår.

kenter 2015-05-03 13:17 #248

Svar till inlägg av Dalmas , 2015-05-03 12:52:

Håller med, MOKS har definitivt hög pontential. Lägg därtill all deras rutin i laget. De kommer allra minst ha bra chans på bästa svensklag.

Dalmas 2015-05-03 12:52 #247

Svar till inlägg av Anonym, 2015-05-03 12:39:

Tycker inte ja.
Carlsson har visat bra form den senaste veckorna. Pallen på två olika lokala tävlingar med br motstånd.
Bäckman börjar visa grym form.
Hammarberg fungerar på första.
Vagnis visade på Smålands att han fungerar fortfarande. Kan fortfarande ta en 8.5km natt.
Ryssen eller Nyberg på långa natten.

Anonym 2015-05-03 12:39 #246

Svar till inlägg av Dalmas, 2015-05-03 09:43:

Snarare Bäckman än Hammarberg, Carlsson har inte direkt visat någon storform, Vagnis börjar bli till åren även på en kort sträcka, Ryssen och Skotten är grymt osäkra kort. Rost och Löv kan glänsa, helt enkelt för tunn trupp för att lyckas.

Dalmas 2015-05-03 09:43 #245

Svar till inlägg av Anonym, 2015-05-02 23:45:

Ja typ som Rost, Carlsson, Vagnis, Hammarberg, Löv, ryssen, skotten. Dem två sist nämnda är osäkra kort men klarar ändå att hänga på.

Suck 2015-05-03 07:50 #244

Svar till inlägg av PS, 2015-05-02 23:54:

Extremt många kontroller gynnar eliten och missgynnar motionslagen. Rekord i omstörtande lag i år?

Str 1 2015-05-03 02:44 #243

Vem får äran att vara först in på sträcka 1?

Str 1 2015-05-03 02:44 #242

Vem får äran att vada först in på sträcka 1?

PS 2015-05-02 23:54 #241

Såg att SI-5 inte är tillåtet på de längsta banorna i år på grund av för många kontroller. Ska det verkligen behöva vara så många kontroller på en långdistansbana. Personligen tror jag att denna utveckling är negativ både för tävlingen som sådan och för motionslagens vilja att ställa upp. När man kör en sträcka som ligger på absoluta gränsen till vad man klarar av så är det svårt att hålla koncentrationen uppe och då blir ett stort antal kontroller mycket tidsödande. För elitlagen leder ett stort antal kontroller, på främst en rak lång natt, till att klungor byggs upp med stora glapp emellan klungorna. Eftersom det är omöjligt att avgöra hur utslagsgivande sträckorna före kommer att vara (om man inte känner banläggarens nycker väl) så är det väldigt svårt att veta hur hårt man ska toppa för att komma med i det första tåget vilket ofta är väldigt avgörande. Om man nu envisas med en lång rak natt så kan man väl åtminstone lägga den på ett sätt som minskar risken för att en gigantisk klunga dras ihop. I värsta fall innehåller banan enstaka riktiga långsträckor där lag som har otur blir passerade medan lag med mer tur blivit upplockade innan. Enstaka långsträckor drar visserligen ut klungorna rejält men de får dem sällan att spricka helt så om de följs av en massa kortsträckor så är svansen snart ifatt.