Orienterare.nu

Tiomila

Orienteringskartan

WOC 2016

SOFT

O-snack

Aktuell tråd

Venla & Jukola 2016

Ramses 2016-06-07 22:38

Snart dags För Jukola & Venla.
Vad tror ni?
Vilka vinner?
Kommer KOOVEE vinna herrsidan?
Vinner Danskorna ännu en gång?

Vilka blir skrällarna/Flopparna?

Fram med era diskussioner!

Skriv ett inlägg

Skriv ditt inlägg här...

Skriv 1981 i rutan

Inlägg

Gammal 2016-06-25 22:07 #427

Svar till inlägg av PS, 2016-06-25 21:37:

2002, orienteringen
1981, vädret

PS 2016-06-25 21:37 #426

Svar till inlägg av Rutinerad, 2016-06-25 21:12:

Jag har i och för sig bara sprungit 21 Jukola (1989-1990 och 1998-2016) men jag tycker inte att denna upplaga var sämre än genomsnittet om man bortser från de faktorer som var en direkt följd av det dåliga vädret.

Rutinerad 2016-06-25 21:12 #425

Nej, årets jukola höll inte jukola-klass.. Långt ifrån..

Frågande 2016-06-23 20:59 #424

Kan man på något sätt se sändningen i efterhand ?

Magnus H 2016-06-23 18:51 #423

Får känslan av att det är spritdimmorna som lägger ett rosa skimmer över det hela. Kanske drack jag alldeles för lite för att bli lika positiv?

Håller med om att de korta banorna på 10mila var sämre, men de långa var väl så bra, om inte bättre. Vet inte om det är så stor skillnad i orienteringsvärde att springa på en stig utmärkt på kartan (10mila) eller springa på en stig tillkommen sedan karttryckningen (Jukola). Ligger man topp 50 kanske det är roligare?

Eller så är jag grinig för att orineteringen inte gick så bra för mig. :)

Str 2 2016-06-23 18:17 #422

Svar till inlägg av PS, 2016-06-23 16:35:

Vilka grymt bra sträckor av våra grymma 98:or på sträcka 2. Simon I och Jesper S. Bra jobbat!

PS 2016-06-23 16:35 #421

Svar till inlägg av Zerbembasqwibo, 2016-06-23 16:14:

Området längst i väster användes bara av sträcka 4-6 men det fanns kanske liknande terräng på andra ställen. Jag tror att en del av alla kortsträckor kommer sig av att man ska styra in mot TV-kontroller. Avslutningen på sträcka 4-5 tyckte jag var lite väl sönderstyckad men det var väl någon TV-kontroll som förstörde där.

Zerbembasqwibo 2016-06-23 16:14 #420

Det var fin terräng. inte så mycket grönt som rekordår. Lite väl enkelt på dagen men ok.
Banan jag sprang var lång så jag såg nog det mesta av terrängen. Varvningen skadade inte men efter den blev det för mycket kontrollplock. Kändes som typisk "OCAD-banläggning vid datorn. " Grymt nöjd iaf! Allt annat var superbra, ok då, kanske inte vädret..

PS 2016-06-23 15:23 #419

Svar till inlägg av Stark, 2016-06-23 14:22:

1999 på kvällen klämde visserligen speakern ur sig "Om två timmar börjar den riktiga tävlingen" men man trodde kanske att även Finland hade kommit lite längre nu. Av årets banläggning blir man ju lite tveksam för på de korta Jukola-banorna insåg man ju i alla fall att varvning skulle lett till för liten andel rolig orientering. Personligen såg jag inga större problem med årets terräng för denna terrängtyp har ju också sina svårigheter. När man har så korta sträckor som det var många gånger så blir dessa problem dock mycket måttliga. Det räcker ju att hålla i kompassen så hamnar man rätt.

Stark 2016-06-23 14:22 #418

Svar till inlägg av Bra banor?, 2016-06-23 13:25:

Ha,ha det där är ju Venla. Det gäller att veta vad man pratar om !

PS 2016-06-23 14:02 #417

Svar till inlägg av Jukolafan, 2016-06-23 12:31:

Den gamla karta som de lagt ut såg i och för sig bara rolig ut på några ställen och i övrigt ett stort tråkigt berg men sedan har jag sett att det avlysta området är betydligt större så det kanske kan bli bra.

Bra banor? 2016-06-23 13:25 #416

Svar till inlägg av Stark, 2016-06-23 11:18:

http://www.tulospalvelu.fi/gps/2016ven2/?v=m3
http://www.tulospalvelu.fi/gps/2016ven4/?v=m

Det här måste väl åndå vara bland det sämsta som skådats i Jukolabanläggning?

V A R F Ö R ha varvning när banorna blir så dåliga?

Jukolafan 2016-06-23 12:31 #415

Ser redan fram mot nästa års terräng
http://www.jukola.com/2017/en/challenging-and-varied-north-karelian-hilly-terrain/

Stark 2016-06-23 11:18 #414

Svar till inlägg av Bedömning2, 2016-06-23 10:53:

Tycker som IOF... Riktigt trevlig terräng kanske något lätt. Blir nog så när kartan är perfekt.
Sprang 6:e och tycker det var bra gafflat och ovanligt lite väglöpning http://www.tulospalvelu.fi/gps/2016juko6/?v=m . Grymt mycket bättre än 10-Mila där jag på 2:a sträckan säkert sprang 75% väg och stig. Så lätt kan det inte heller ha varit, det bommades ju ganska friskt i många lag. bla. mitt eget lag försvann på grund av missar. Men annars ett trevligt Jukola förutom vädret

PS 2016-06-23 11:01 #413

Svar till inlägg av IOF..., 2016-06-23 10:44:

Banläggningen har varit både bra och dålig på senare år. Gafflingen är genomgående väldigt genomtänkt och effektiv men på senare år har det blivit allt mer sönderhackade banor där det känns som man leds fram i ett på förhand bestämt stråk och vid minsta risk att man hamnar utanför detta så läggs det in en extra kontroll för att styra upp.

Bedömning2 2016-06-23 10:53 #412

Svar till inlägg av IOF..., 2016-06-23 10:44:

Du skämtar va?
Jukola-terrängen var ju ren skit? Ärligt vet jag inte vad det var de prioriterat i valet av detta området. Varken Arena eller Terräng skulle jag säga
- Inte speciellt utmanande mer än att 70% av banan var i ett grönområde.
- Kontrollpunkterna lätta till största delen, mycket väglöpning och där det var skog var det till största delen bara att springa på redan uppsprungna stigar.
- Gafflingen på 10MILA var för övrigt överlägsen den på Jukola iår.
- Kartan var säkert bra, men den behövde man ju nästan inte använda

IOF... 2016-06-23 10:44 #411

Svar till inlägg av Magnus H, 2016-06-23 09:20:

10milas arena va ju bättre för att denna prio 1 på bekostnad av terrängen som första och sista 2 km på varje banan var riktigt tråkigt och tillintesägande.. Jukola prioriterar terräng och banor först och placerar TC därefter, terrängen va riktigt bra, utmanande och tuff och bra gafflat så det blev en bra tävling. Ni kan ju inte räkna med tråkig Lugnetterräng hela tiden, eliten ska ha lite utmaning med.

ah 2016-06-23 09:30 #410

Svar till inlägg av Magnus H, 2016-06-23 09:20:

Så du tycker inte att vägarna de byggde var regnsäkring?

Med tanke på vädret tycker jag TC höll riktigt bra. Var inte i närheten av den lättflytande vällingen på etapp 4-5 O-ringen 2000.

Tycker det är bra med en bit mellan camping och TC så att man slipper ha speakern på full volym när man vill sova.

Håller med om dricksvatten vid campingen och den högst variabla vattentåligheten (vi hade bra underlag).

Magnus H 2016-06-23 09:20 #409

Tycker det är dags att ta död på myten om att Jukola är så välordnat. 25 min från campingen till närmaste vatten och TC. Ingen tanke på regnsäkring av TC eller camping.

Terräng inget speciellt, snarare sämre än snittet. Bana sådär, en hel del lätta kontroller.

Tiomila klart bättre i år

bedömmare 1 2016-06-23 08:24 #408

Svar till inlägg av Bedömning2, 2016-06-22 23:04:

lite kritisk läsning; bra bana 6 etappen =de övriga inte så bra, Lätta kontrollpunkter = ingen finorientering = tråkigt
Men kartan var riktigt bra !
Läget kan alltid diskuteras, nu var tävlingen så nära nordeuropas största stad man kan komma innom Finland....

Bedömning2 2016-06-22 23:04 #407

Själv tyckte jag det var både tråkiga banor och extremt tråkig terräng. När man lagt en tävling så långt från civilisation så hade man förväntat sig mycket mer av både banor och terräng.

Bedömning 2016-06-22 21:32 #406

Svar till inlägg av Sune, 2016-06-22 21:02:

+ bra bana 6 etappen
+ kompakt tc
+ ok mat och grilli ( pyttipannan dock ganska vegetarisk)
+ resultatservice och online
+ genomlöpning ok utan att förstöra banorna nämnvärt
+ bastun och vattnet varmt på morgonen, hörde dock att den var svalare på natten
- avstånd parkering och alla parkeringsproblem pga regnet
-lite lätta kontrollpunkter
- snåla erbjudanden i sportaffärerna
- inga ordentliga arme grejer utställda

Sune 2016-06-22 21:02 #405

Tråkig med bussolyckan. Skönt att det gick bra, men kan man också få lite kommentarer om karta, banor, resultat m.m. Jukola-klass är ju ett begrepp. Hur var årets upplaga, bortsett från gegga och bussolyckor?

Jonas B 2016-06-22 20:00 #404

Angående bussen: vi satt längst fram i bakomvarande buss, precis framför östersundsgänget. Vi reagerade redan på väg ut från terminalen på att vår chaufför körde aggressivt.
Vi hade en jävulsk tur att allt gick bra. Vi touchade i framförvarande buss med backspegeln som gick sönder när vi efter en väldigt tvär inbromsning väjde snabbt vänster. Väl ute till vänster ser vi lastbilen rakt framför oss, ingen rolig syn, och allt jag tänker är "helvete...". Sen bränner vi rakt ut i diket vilket var bra, men på vägen dit smäller lastbilens backspegel in i vår ruta som spricker där och glassplitter slungas ut. Tur inte lastbilen fick för sig att väja i diket också. Nere i diket trodde jag nog vi skulle välta men vi höll oss tack o lov upprätta. Ingen fattade nog riktigt då vad som hänt och jag var iaf mest lättad. I efterhand känns det nästan ännu värre. Hade vi frontat hade norrlandsorienteringen kunnat glesas ut då både vi och Östersund satt längst fram. Många såg nog lastbilen när vi blundade senare den natten. Däremot gick det bra att springa ändå, var skönt att kunna fokusera på det!

http://www.allehanda.se/sport/orientering/ornskoldsvikslaget-nara-frontalkrock-med-lastbil-bara-tur-att-det-gick-bra

? 2016-06-22 17:54 #403

Hur i helvete kan en yrkeschaufför väja ut i mötande körfält utan sikt? I det läget måste man ta smällen och köra in i baken på fordonet framför.

Fjärris 2016-06-22 16:29 #402

Svar till inlägg av ?, 2016-06-22 15:46:

Kolla fjärrkontrollen till vänster här på sajten.

Tidsfördriv 2016-06-22 16:18 #401

Brukar jukolasändningen vara tillgänglig i efterhand någonstans?

? 2016-06-22 15:46 #400

Svar till inlägg av 1981, 2016-06-22 14:48:

Inlänkat?

1981 2016-06-22 14:48 #399

Svar till inlägg av PS, 2016-06-22 14:39:

Titta under inlänkat så ser du hur det gick för ett lag

PS 2016-06-22 14:39 #398

Svar till inlägg av PA, 2016-06-22 11:35:

Såhär i efterhand är man ju lite nyfiken på hur det gick för löparna i den andra bussen att springa. För oss blev det ju aldrig så dramatiskt så det var ju snabbt glömt när vi väl kom iväg därifrån mot TC men om jag suttit i den andra bussen så hade jag nog haft svårt att fokusera efteråt.

PA 2016-06-22 11:35 #397

Svar till inlägg av Meep, 2016-06-21 21:57:

Jag satt också i bussen och såg hela förloppet. Lastbilschauffören gjorde 100% rätt. Bromsade och gick in i den stillastående bussen lagom hårt. skulle även vilja säga att föraren av vår buss gjorde allt rätt (förutom att han låg för nära i för hög fart). Han bromsade fullt, svängde ut åt vänster (på höger sida stod en annan lastbil), fortsatte ut i diket till vänster när vägen var full av lastbilen, rätade upp bussen så att lastbilen inte körde rakt in i sidan utan gled mot bussen hela vägen. Kan förövrigt skriva under på att det var 2 rätt läskiga sekunder när bussens vindruta först var full av bakändan av en buss, sedan fronten på en lastbil och sist full av skog. Dessutom lutade bussen oroväckande mycket när den väl fick stopp i diket så att vi som satt i bussen trodde vi skulle välta.

PS 2016-06-22 10:59 #396

Svar till inlägg av Meep, 2016-06-21 21:51:

Meep>> Din beskrivning låter mer trolig utifrån hur det såg ut när fordonen stod stilla. Som sagt väl siktat av lastbilen under rådande omständigheter.

Zerbembasqwibo>> Aha, du förespråkar en papperstiger ;-)

Meep 2016-06-21 21:57 #395

Den som gjorde något bra i situationen var lastbilschauffören som lyckades skrapa båda bussarna på sidan. Föraren av bussen låg på tok för nära bussen framför och väjer ut i motgående körriktning.

Meep 2016-06-21 21:51 #394

Framrutan på bussen som åkte ner i diket gick sönder av att sidospegeln på lastbilen slog i rutan, den var alltså galet nära frontalkrock.

Zerbembasqwibo 2016-06-21 18:33 #393

Svar till inlägg av PS, 2016-06-21 12:39:

Man kan ju ha en allvarlig dialog med bolagen de hyrt av och säga att med en sådan körning kommer inte fakturor betalas fortsättningsvis... eller? Jag antar Lalle vet bättre än både mig och jag (knappast bättre än dig... ;) ) vad som bör göras.

Åkande 2016-06-21 18:19 #392

Svar till inlägg av PS, 2016-06-21 17:44:

En större del av bakre hörnet var avslitet från den touch som vår buss gav den och det var då våran ruta + bakspegeln gick sönder. Lastbilen kom ju sedan och kilades emellan båda bussarna då våran som tur var hann väja och köra ner i diket. Men man har många gånger fått upp bilden i huvudet igen och funderat hur det gått om det inte var ett fint dike att "landa" i. En ravinkant eller annat och det hade gått mycket värre.

PS 2016-06-21 17:44 #391

Svar till inlägg av I andra bussen, 2016-06-21 16:48:

Krocken med vår buss måste ha varit väldigt lätt för det enda som var trasigt på den var lite plastdelar och delar av vänster baklyse. Dessa tror jag gick sönder av att lastbilen stannade mot just denna del av bussen. Å andra sidan så var ju högra delen av er vindruta söndertryckt. Var det efter att ha kört på vår buss?

I andra bussen 2016-06-21 16:48 #390

Svar till inlägg av Åkande , 2016-06-21 15:40:

Det var som fan. Vårt gäng satt ändå ganska långt bak. Allt gick troligen så fort att vi aldrig uppfattade den touchen. Det betyder alltså att det var väldigt, väldigt nära en krock även i första läget, men då med vår buss. Det tror jag nästan ingen i vår buss uppfattade.

Som sagt, det hela kunde ha gått helt åt helvete.

Åkande 2016-06-21 15:40 #389

Svar till inlägg av I andra bussen, 2016-06-21 11:47:

Du har nästan rätt i allt utom att vi först krockade lätt med eran buss i vänster bakparti innan chauffören hann få ut bussen i vägbanan. Då mötte vi lastbilen och fick därför väja ner i diket. Vi var flera som bara några minuter innan sa till varandra "varför ska han köra så nära bussen framför" han låg max 2 m bakom därav denna incident. Det var otroligt nära en väldigt stor katastrof och jag hoppas verkligen att den chauffören aldrig mer får köra en buss full med passagerare.

PS 2016-06-21 12:39 #388

Svar till inlägg av Zerbembasqwibo, 2016-06-21 12:15:

Det är väl tyvärr inte så lätt för Lalle att göra något åt det där för det är väl ungefär så i storleksordningen 50% av alla busschaufförer brukar köra. Man kan bara hoppas att de nu inblandade fick sig en tankeställare. Själv hann jag knappt reagera men utifrån hur fordonen stod när de var stilla kan jag bekräfta att det måste varit så som "I andra bussen" beskrivit. Jag satt nämligen också i den bussen men på höger sida vilket nog var minst traumatiskt i sammanhanget. Tur att inte både bussen och lastbilen valde diket samtidigt.